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漫谈电动动力伞的优势和成本

浏览次数:1808   更新时间:2017/2/20 15:32:01  发布人:管理员

  重庆海桥航空俱乐部认为油机一般只能通过提升转速来提高功率因为它单独的不提转速来提升扭矩效果很差而且重量明显会成指数增长,因此油机通常的模式都是把转速搞到4000以上然后再减速,讨厌的减速箱白白的增加重量但是又不得不加。

  目前一般都认为电动动力伞最大的问题是电池,仔细想下这个也不是问题了,就我目前接触过的电池看我手头有1500毫安的锂聚合物电池重量只有不到40G电压11.1V放电系数为20C短时间放电系数甚至达到了35C也就是说这块电池短时间可以输出的功率是582W假如用10块这样的电池串联起来那么它短时间的输出功率可以达到接近6KW 。10块这样的电池重量还不到不到400G这种电池的售价目前每块不到85元批发价格更低这种电池毕竟不算贵市场上应该还有比这种电池能量密度更高的锂聚合物电池。

  下面来设想一款电动重庆动力伞,假设这款机器用的就是上面说的那款10千瓦的无刷电机KV值为50使用黑魔1.22的桨。使用我上面说的电池200块这样算下来整个动力伞机器光发动机和电池的重量为大概10.4公斤,估计这个重量足以使任何油机望尘莫及自叹不如。